Motorinio sporto, technikos pasiekimų ir neįtikėtinų žmonių ambicijų metraščiuose įrašyta viena įspūdingiausių dienų. Australų lenktynininkas Kenas Warby pasiekė iki šiol nepagerintą pasaulio vandens transporto greičio rekordą, namų sąlygomis sukonstruotu laivu kirtęs finišo liniją neįsivaizduojamu greičiu.

Rekordo siekimas ir techninis iššūkis

1978 metų spalio 8 dieną Kenas Warby savo pačio sukonstruotu ir reaktyviniu varikliu varomu laivu „Spirit of Australia“ Blyno ežere (Naujasis Velsas) pasiekė oficialų 511,13 km/h (317,6 mylių per valandą) pasaulio vandens greičio rekordą. Laivas, kurio korpusas buvo pagamintas iš stiklo pluošto ir medžio, o variklis – nurašytas naikintuvo reaktorius, tapo inžineriniu stebuklu, gimusiu ne prabangiose laboratorijose, o paprastame garaže.

Pasekmės ir istorinis palikimas

Šis pasiekimas įėjo į sporto istoriją kaip vienas ilgiausiai gyvuojančių absoliučių greičio rekordų vandenyje. Nepaisant vėlesnių bandymų ir gerokai modernesnių technologijų, Keno Warby rekordas iki šiol išlieka nepagerintas, o „Spirit of Australia“ laikomas vienu sėkmingiausių rankų darbo inžinerinių projektų motorinio sporto istorijoje.

💡 Įdomus faktas:

Kenas Warby savo laivą tiesiogine prasme suprojektavo ir suvirino savo kieme bei garaže, o bandymams finansuoti naudojo asmenines lėšas ir ieškojo rėmėjų, patys pasisiuvę net stabdymo parašiutus, kurie buvo naudojami laivui sustabdyti po finišo.