Šią dieną prie Marnos upės, vos už kelių dešimčių kilometrų nuo Paryžiaus, prasidėjo vienas svarbiausių ir kruviniausių Pirmojo pasaulinio karo susirėmimų – Pirmasis Marnos mūšis. Prancūzijos ir Jungtinės Karalystės kariuomenės pradėjo žaibišką kontrapulimą prieš besiveržiančias Vokietijos imperijos pajėgas. Šis mūšis galutinai sužlugdė Vokietijos generalinio štabo rengtą Schlieffeno planą ir išgelbėjo Prancūzijos sostinę nuo užėmimo.

Schlieffeno plano žlugimas ir Vokietijos klaida

Pradinėje karo stadijoje Vokietija rėmėsi Schlieffeno planu, numatančiu per kelias savaites sutriuškinti Prancūziją žygiuojant per neutralią Belgiją, o vėliau visą karinę jėgą nukreipti prieš Rusiją. Vokiečių kariuomenė greitai skverbėsi gilyn į Prancūziją, versdama sąjungininkus trauktis. Tačiau judėdama pirmyn Vokietijos 1-oji armija, vadovaujama generolo Alexanderio von Klucko, padarė taktinę klaidą – užuot apspautusi Paryžių iš vakarų, nusuko į pietryčius, atidengdama savo dešinįjį sparną Prancūzijos sostinėje sutelktoms pajėgoms.

Kontrataka ir taksi automobiliai

Pastebėjęs vokiečių manevro pažeidžiamumą, Prancūzijos pajėgų vyriausiasis vadas generolas Josephas Joffre'as įsakė sustabdyti traukimąsi ir rugsėjo 5 d. pradėti visuotinį priešo puolimą. Mūšio eigoje prireikus skubiai pastiprinimo į fronto liniją, Paryžiaus karinis gubernatorius Josephas Gallieni mobilizavo maždaug 600 miesto taksi automobilių („Marnos taksi“), kuriais į frontą per naktį buvo permesta tūkstančiai prancūzų karių. Šis neįprastas sprendimas tapo prancūzų tautos vienybės ir ryžto simboliu.

Posūkis į pozicinį karą

Per kelias intensyvių kovų dienas sąjungininkams pavyko įsiterpti į tarpą tarp vokiečių 1-osios ir 2-osios armijų, atstumti priešą ir priversti jį trauktis Šiaurės Rytų kryptimi iki Enos upės. Marnos mūšis užkirto kelią greitai Vokietijos pergalei, tačiau kartu reiškė, kad karas taps ilgas ir sekinantis. Abiejų pusių armijoms užsikasus į apkasus, Vakarų fronte prasidėjo kelerius metus trukęs alinantis pozicinis karas.

Ši diena paženklino esminį lūžį Pirmajame pasauliniame kare, nusipelnusį „Marnos stebuklo“ vardo.

Įdomus faktas: Legendiniai Paryžiaus „Renault AG-1“ modelio taksi automobiliai per pervežimo operaciją nuvažiavo maždaug 50 kilometrų atstumą į frontą. Visiems taksi vairuotojams už šį skubų karių transportavimą vėliau buvo sąžiningai atlyginta iš valstybės iždo pagal standartinius taksometro rodmenis.